电动汽车动力源自于电池，车辆续航里程是根据电池容量和技术相关参数估计的，通常情况是在相对理想、恒定的环境下测试的，跟日常使用环境大不相同，所以不是非常准确。

当车辆可续航里程剩余40-50公里时，电池消耗速度会明显加快，建议大家一定要及时充电，不然既不利于新能源电动汽车电池的保养，也可能“趴”在路上。除电动机以外，天气炎热，长时间行驶而长时间开空调，也会导致行驶里程的减少，您在使用时可以留意总结出爱车的耗电比例，这样就能使您的出行计划一切都在掌握之中！

夏天在开车的时候需要特别注意电池的风冷或水冷系统，如果冷却系统故障灯亮起的话，就应该尽快到最近的维修点检测修复。行驶中如果温度过高，最好及时停车，询问车辆供应商后再进行进一步的处理。

高温天气下，最好避免短时间内频繁变速行驶。部分电动汽车有电能回馈功能，建议车主平稳驾驶、不争不抢。

在炎热的夏天，新能源电动汽车应尽量选择遮阳，切勿长期暴晒在太阳底下，或者选择通风良好的位置停放，长期的暴晒不仅有损于车表，对于车内部零件也会产生或大或小的影响。如果剩余电量是在20%以下时，不建议连续停放很多天。